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Jan 14, 2024

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Dieser Artikel erschien ursprünglich auf Backpacker

In den letzten Jahren haben Stoffe eines Segeltuchherstellers namens Challenge Sailcloth die Welt der Ultraleichtflugzeuge erobert. Obwohl Challenge über eine Reihe von Stoffen verfügt, erfreuen sich vor allem zwei Stoffe großer Beliebtheit in der Ultralight-Community: Ultraweave und UltraTNT. Ultraweave, oft auch nur Ultra genannt, hat sich zur ersten Wahl für langlebige, leichte Rucksäcke entwickelt. Dank seiner Stärke hat Ultra Dyneema als Premium-Wahl für Rucksäcke weitgehend verdrängt. Mittlerweile gewinnt UltraTNT als alternatives Planen- und Zeltgewebe an Bedeutung. Anstatt traditionelle Materialien wie Nylon oder Polyester zu verwenden, werden Ultra-Stoffe aus Strängen aus Polyethylen mit ultrahohem Molekulargewicht (UHMWPE) hergestellt, einem Kunststofftyp, der gewichtsmäßig stärker als Stahl ist. Im vergangenen Jahr habe ich Geschichten über Ultraweave und UltraTNT geschrieben, die die technischen Details beider Stoffe erklären.

Diesen Sommer habe ich Ausrüstung getestet, die beide Produkte verwendet: einen Outdoor Vitals CS40 Ultra-Rucksack und eine Etowah Outfitters UltraTNT-Plane. Ich habe sie auf Herz und Nieren geprüft, um zu sehen, ob die Stoffe den Ansprüchen von Challenge an Festigkeit, Haltbarkeit und Abriebfestigkeit auf höchstem Niveau gerecht werden.

Persönlich wird Ihnen als Erstes auffallen, dass Ultra viele Gemeinsamkeiten mit seinem Hauptkonkurrenten Dyneema Composite Fabric hat. Wie Dyneema ist Ultra steif und knitterig und hat ein ungleichmäßiges, faltiges Aussehen. Es sieht nicht besonders stark aus und fühlt sich auch nicht besonders stark an, aber die hauseigenen Reiß- und Abriebtests von Challenge zeigen angeblich, dass Ultra stärker ist als jedes andere leichte Rucksackgewebe, einschließlich X-Pac und Dyneema. Der Ruhm von Ultra besteht nicht darin, dass es sich um den leichtesten Stoff handelt, sondern vielmehr um die haltbarste Option, die dennoch leicht genug ist, um in ultraleichter Ausrüstung verwendet zu werden.

Der Outdoor Vitals CS40, der derzeit im Vorverkauf ist (Versand etwa Ende August), besteht aus Ultra 200, der beliebtesten Stoffversion und einem guten Gleichgewicht zwischen Gewicht und Haltbarkeit. Für mich scheint der 40-Liter-CS40 mit einem Fassungsvermögen von 27 Unzen der perfekte Anwendungsfall für den Stoff zu sein – ein vielseitiger Allround-Rucksack, der aus einigen der robustesten verfügbaren Materialien besteht. Es gibt ein paar clevere Designoptionen, die mir beim Testen gefallen haben. Die Seitentaschen sind groß genug für zwei 20-Unzen-Flaschen und niedrig genug, um sie zu erreichen, ohne den Rucksack abnehmen zu müssen. Die Schaumstoffrückseite ist weich und U-förmig (ohne Polsterung in der Mitte), wodurch die klassische Ausbeulung des Ultralight-Rucksacks verhindert wird. Dank zweier 0,9-Unzen-Karbonfaserstreben, die über die Schultergurte hinausragen, trägt dieser Rucksack das Gewicht außergewöhnlich gut. Das bedeutet, dass die Lastheber (die oben an der Strebe befestigt werden) tatsächlich Gewicht von den Schultern nehmen können. Dieses Aufhängungssystem, das Outdoor Vitals mit einer Tragfähigkeit von 35 Pfund bewertet, ist in der Lage, ein paar zusätzliche Tage Futter zu transportieren oder einem langen Wassertransport standzuhalten.

Ich habe ein paar kleine Kritikpunkte. Ich würde mir ein modulares System für Gurte wünschen: Wenn Ultra so langlebig ist, wie es sein soll, wird es den empfindlicheren Schaumstoff und das Mesh, die in Schulter- und Hüftgurten verwendet werden, lange überdauern. Die seitlichen Kompressionsschnüre sind nicht stark genug, um tatsächlich viel zu komprimieren. Diese Packung ist auch nicht nahtversiegelt. Da Ultra zu 100 Prozent wasserdicht ist, könnten wasserdichte Nähte den CS40 im Wesentlichen in einen Packsack verwandeln. Das Versiegeln der Nähte würde allerdings wahrscheinlich den Preis des Rucksacks in die Höhe treiben, und unternehmungslustige Wanderer können es selbst tun.

Eine der größten Beschwerden über Ultra als Stoff ist die Gefahr der Delaminierung bzw. des Ablösens der Schichten. Ich habe einen Freund, der nach einer Wanderung mit einem Ultra-Rucksack einer anderen Marke eine Delaminierung festgestellt hat. Delaminierung stellt ein potenzielles Risiko für jeden laminierten Stoff dar, egal ob es sich um einen Ultra-Rucksack oder einen mit Polyurethan beschichteten Nylon-Trockenbeutel handelt. Wenn PU-beschichtetes Nylon delaminiert, bleibt das Gewebe des Nylons davon unberührt. Bei Ultra ist die PU-Beschichtung jedoch strukturell: Die UHMWPE-Fasern sind so rutschig, dass sie sich theoretisch ohne die Unterstützung der Beschichtung lösen können.

Bisher habe ich beim CS40 keine Anzeichen einer Delamination festgestellt. Ich hatte noch keine Gelegenheit, meinen Rucksack für eine komplette Durchwanderung zu testen, aber er wurde auf eine harte Probe gestellt. Zusätzlich zu mehreren Rucksackreisen habe ich den CS40 zum Transport aller möglichen Werkzeuge und Materialien verwendet, darunter Gartenscheren, Zaunmaterialien und sogar eine kleine Kettensäge. Ich habe ihn auf Wanderungen und Radtouren auf mit Rosenbüschen bewachsenen Wegen mitgenommen und ihn jedes Mal als Sitzgelegenheit genutzt, wenn ich unterwegs eine Pause gemacht oder eine Mahlzeit eingenommen habe. Obwohl es mir gelungen ist, den glänzenden weißen Stoff unter einer Schicht aus Schmutz und Dreck zu verbergen, habe ich keine Nadellöcher, Delaminationen oder Nahtfehler gesehen. Besonders besorgniserregend scheint die Delaminierung in Bereichen zu sein, in denen ständig Reibung herrscht, beispielsweise an der Platte, die an Ihrem Rücken anliegt. Beim CS40 besteht kein Teil des Rucksacks, der regelmäßig mit Ihrem Körper in Kontakt kommt, aus Ultra.

UltraTNT besteht im Wesentlichen aus zwei Lagen PET-Folie (Polyethylenterephthalat), zwischen denen ein Gitter aus Ultra-Fasern liegt. Wie Ultraweave wird es wahrscheinlich jedem, der an Nylon- oder Polyesterzelte gewöhnt ist, etwas seltsam vorkommen. In der Hand fühlt sich meine UltraTNT-Plane von Etowah Outfitters wie eine Plastikfolie an, was nicht an Stabilität und Haltbarkeit erinnert. Es lässt sich nicht besonders gut zusammenpacken (eine gefaltete UltraTNT-Plane ist größer als eine Silnylon- oder Dyneema-Alternative) und ist fast so reflektierend wie eine Mylar-Rettungsdecke. Wie bei meinem Ultra-Rucksack habe ich jedoch festgestellt, dass die Plane viel stärker ist als erwartet.

Die Etowah-Plane ist ein flaches 6×10-Rechteck – ein sehr schlichtes Design, das außer dem Stoff selbst kaum Kritik zulässt. Die sowohl getapten als auch genähten Nähte sind gleichmäßig und gerade. Die Befestigungsschlaufen bestehen aus einem halben Zoll Gurtband und ermöglichen einen schnellen und schmerzlosen Aufbau der Trekkingstöcke.

Beim Aufbau fällt sofort auf, dass Dehnung und Durchhang nahezu völlig fehlen. Ich bin langjähriger Besitzer einer Silnylon-Plane, die sich im Vergleich praktisch wie ein Trampolin anfühlt und in der Regel mindestens eine Runde des Nachjustierens während der Nacht erfordert. Der Mangel an Dehnbarkeit hat jedoch auch Nachteile. Ich zuckte zusammen, als ich zum ersten Mal über eine der Abspannleinen der Plane stolperte, denn ohne Gummi im System wirkt die gesamte Kraft direkt auf den Stoff und die Nähte. Dennoch ist es mir nicht gelungen, den Stoff oder die Befestigungsschlaufen zu beschädigen, die alle mit Ultra100-Stoff verstärkt sind. Ich bin auch dazu übergegangen, Gummiseil-Abspannleinen zu verwenden, um das System etwas dehnbar zu halten.

Eines der größeren Probleme bei UltraTNT ist die mangelnde Durchstoßfestigkeit, die ich nach den Tests für überbewertet halte. Zwischen dem Gitter aus Ultra-Strängen scheint die blanke PET-Folie ziemlich freigelegt zu sein. Im Alltagsgebrauch ist es mir jedoch nicht gelungen, Löcher in den Stoff zu stechen, also habe ich mit einem spitzen Stock ein Szenario gebastelt. Das Ultra-Gitter, das etwa einen Fünftel Zoll breit ist, stoppte das Loch in seinen Spuren (selbst der Versuch, das Loch mit den Händen zu vergrößern, erwies sich als erfolglos), und alle Arten von Reparaturbändern haften problemlos auf der Planenoberfläche.

Genau wie eine Plastiktüte ist UltraTNT im Wesentlichen vollständig wasserdicht, weit über das hinaus, was Sie bei echten Regenstürmen erleben könnten. Die Kunststofffolie macht UltraTNT ebenso wie Dyneema bei direkter Sonneneinstrahlung heiß. Wenn Sie der Typ sind, der für den Mittagsschlaf einen Unterschlupf einrichtet, sind Verbundstoffe wahrscheinlich nicht das Richtige für Sie.

Der einzige wirkliche Nachteil von UltraTNT ist sein Gewicht, das etwa doppelt so hoch ist wie das der leichtesten Version von Dyneema – einem beliebten Planenmaterial für Ultraleichtflugzeuge. Meiner Meinung nach funktioniert UltraTNT eher wie eine Premium-Version von Silpoly oder Silnylon. Glücklicherweise entspricht der Preis dieser Realität. Tarptent hat kürzlich drei neue Modelle in UltraTNT vorgestellt. Der neue TNT Scarp 1 kostet nur 120 US-Dollar mehr als das Silnylon-Modell. Im Vergleich dazu sind Dyneema-Modelle meist doppelt so teuer.

Werden Ultra-Produkte dem Hype gerecht? Was die Haltbarkeit betrifft, absolut. Diese zusätzliche Stärke geht mit einigen Macken einher. Bei Ultraweave bestehen kaum Zweifel daran, dass der Stoff Abrieb oder Traumata durch stumpfe Gewalteinwirkung standhalten kann, aber es bleiben immer noch Fragen zur Delaminierung und wie sie sich auf die Integrität des Stoffes auswirkt. Bei UltraTNT könnte das Aussehen und die Haptik des Stoffes einige Kunden abschrecken. Sowohl bei Ultraweave als auch bei UltraTNT bin ich immer noch unschlüssig, ob die zusätzliche Reiß- und Abriebfestigkeit den Preis wirklich wert ist. Meiner eigenen Erfahrung nach habe ich günstigere Alternativen wie Silpoly-Zelte oder Robic-Nylon-Rucksäcke gefunden, um den Strapazen des täglichen Wanderns mit einem Gewichtsnachteil von nur wenigen Unzen standzuhalten. Und wenn ich ganz ehrlich bin, ist meine persönliche Meinung, dass sowohl Ultra-Stoffe als auch Dyneema eher so aussehen, als gehörten sie zu Raumanzügen und nicht zu Outdoor-Ausrüstung. Dennoch ist es schwierig, mit den Ergebnissen zu streiten.

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